• Limpiador interno de motor, motor flush nueva generación, compatible correa bañada en aceite, limpieza motor DPF SCR, aditivo limpieza carter Forté, protección anti-desgaste motor, Forté
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New Formula Motor Flush

New Formula Motor Flush

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LIMPIADOR INTERNO DE MOTOR DE NUEVA GENERACIÓN (MOTOR FLUSH)

Referencia: Ref. 80354 

🛡️ Limpieza Interna Avanzada y Protección Superior

Este tratamiento de limpieza ha sido formulado para ser completamente **compatible con todos los aceites** y las **últimas generaciones de motores**, cumpliendo con las exigencias de los vehículos más modernos. Es esencial para eliminar barnices, lodos, gomas y otros contaminantes que se acumulan en el cárter y el circuito de lubricación.

✅ Compatibilidad y Beneficios Clave

Característica Distintiva Ventaja Directa para el Motor Impacto en el Mantenimiento
Compatibilidad Total Apto para motores diésel y gasolina con cualquier tipo de aceite. Especialmente indicado para motores equipados con **Filtro de Partículas (DPF)** y **SCR**.
Protección de Correa Bañada Fórmula segura que no daña los materiales. Ideal para vehículos con **correa de distribución bañada en aceite** (Belt in Oil), una tecnología sensible a la calidad del lubricante.
Limpieza Profunda y Segura Gracias a su **protección anti-desgaste**, permite realizar limpiezas más largas. Posibilita tratamientos de hasta **una hora de duración**, asegurando la eliminación total de residuos antes del cambio de aceite.
Mejora la Eficiencia del Aceite Nuevo El aceite fresco trabajará en un circuito completamente limpio. Optimiza el rendimiento del aceite de motor nuevo y prolonga la vida útil de los componentes lubricados.

🛠️ Uso Recomendado en Cada Mantenimiento

Utilizar este limpiador interno antes de cada cambio de aceite es la mejor práctica para asegurar que su motor funcione en condiciones óptimas de limpieza, reduciendo el desgaste y previniendo fallos causados por la obstrucción de conductos o el deterioro prematuro del aceite nuevo.

Modo de uso: Se añade al aceite viejo antes de su drenaje. El motor debe funcionar a ralentí durante el tiempo recomendado (hasta una hora).

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